În procesul de comunicare cu clienții, pentru a menține bine spărgătorul hidraulic de pietre, este necesară preîncălzirea mașinii înainte de a începe zdrobirea cu spărgătorul hidraulic de beton, mai ales în perioada de construcție, iar acest pas nu poate fi ignorat iarna.Cu toate acestea, mulți muncitori din construcții consideră că acest pas este inutil și consuma mult timp.Ciocanul hidraulic de spargere poate fi folosit fără preîncălzire și există o perioadă de garanție.Din cauza acestei psihologii, multe părți ale disjunctorului hidraulic cu ciocan cric sunt uzate, deteriorate și își pierd eficiența muncii.Să subliniem necesitatea preîncălzirii înainte de utilizare.
Acest lucru este determinat de caracteristicile întreruptorului în sine.Ciocanul de rupere are o forță mare de impact și o frecvență ridicată și uzează părțile de etanșare mult mai repede decât alte ciocane.Motorul încălzește lent și uniform toate părțile motorului pentru a atinge temperatura normală de lucru, ceea ce poate încetini procesul de uzură a garniturii de ulei.
Pentru că atunci când întrerupătorul este parcat, uleiul hidraulic din partea superioară va curge în partea inferioară.Când începeți să-l utilizați, utilizați o mică accelerație pentru a opera.După ce s-a format filmul de ulei al cilindrului pistonului ruptorului, utilizați accelerația medie pentru a funcționa, care poate proteja sistemul hidraulic al excavatorului.
Când întrerupătorul începe să se rupă, acesta nu este preîncălzit în prealabil și este în stare rece.Pornirea bruscă, dilatarea și contracția termică vor cauza daune mari simeringului.Împreună cu acțiunea de conversie rapidă a frecvenței, este ușor să provocați scurgeri de etanșare și înlocuire frecventă a etanșării.Prin urmare, nepreîncălzirea întreruptorului este dăunătoare pentru client.
Etape de încălzire: ridicați întrerupătorul hidraulic vertical de pe sol, pășiți pe supapa pedalei pentru aproximativ 1/3 din cursă și observați vibrațiile ușoare ale conductei principale de admisie a uleiului (conducta de ulei din apropierea laterală a cabinei).Când vremea este rece, mașina trebuie încălzită 10- După 20 de minute, crește temperatura uleiului la aproximativ 50-60 de grade înainte de a lucra.Dacă operația de zdrobire este efectuată la o temperatură scăzută, părțile interne ale ruptorului hidraulic vor fi ușor deteriorate.
Ora postării: Iul-03-2021